新燃料による環境負荷低減に関する研究

• １．バイオマス燃料対応ディーゼルエンジンの研究開発（第１報）［1.6MB］[1588KB]
  －バイオマス燃料が既存のディーゼル機関の排出ガス特性に与える影響－
• ２．大型ＤＭＥトラックの開発プロジェクト（第４報）［248.4KB］[249KB]－車両開発と実用化・普及に向けた課題－
• ３．ＧＴＬ軽油使用時の排出ガス等の実態［392.5KB］[393KB]
• ①列型ジャーク式ＤＭＥ噴射系を用いた小型トラック用ＤＭＥエンジンの研究開発（第２報）［2.6MB］[2686KB]－車載用エンジンの開発と排出ガス適合試験結果－
• ②ディーゼル代替ＧＴＬ燃料が規制年度の異なる中型トラックのＰＭおよび芳香族炭化水素排出に与える影響について［809.6KB］[810KB]

地球環境の改善に関する研究

• ４．尿素ＳＣＲシステムにおける実証試験結果の概要［217.8KB］[218KB]-技術指針策定に向けた安全性や環境性能確保の検証-
• ５．スーパークリーンディーゼルエンジンの開発プロジェクト（第２報）［557.2KB］[558KB]-これまでの成果概要と実用化に向けた課題-

環境負荷の計測･評価手法に関する研究

• ６．車載式排出ガス分析装置を用いた実路走行時の環境負荷量の計測及び評価に関する検討（第１報）［2.5MB］[2571KB]-最新排出ガス対策車に適応した車載式排出ガス分析装置の基本性能について-
• ７．ＤＰＦ再生時における粒子排出挙動について［8.4MB］[8638KB]
• ８．新たな近接排気騒音測定法に関する実験的検討［284.8KB］[285KB]
• ③実走行条件を反映した路線バス用駆動モータシステムの性能評価［475.8KB］[476KB]

自動車騒音に関する研究

• ④吸音ホイールカバーによるタイヤ道路騒音の防止技術に関する研究［785.2KB］[786KB]-タイヤ騒音測定用トレーラの開発と走行時タイヤ近接音場の測定結果-
• ⑤吸音ホイールカバーによるタイヤ道路騒音の防止技術に関する研究（第２報）［698.9KB］[699KB]-シミュレーションによる吸音方式の基礎的検討-

自動車の審査状況について

• ９．新型自動車の概況について［571.2KB］[572KB]
• 10．歩行者頭部保護基準の導入について［253.7KB］[254KB]

燃料電池自動車に関する研究

• 11．火災時の高圧水素ガス放出燃焼実験について［301KB］[301KB]
• 12．水没時の高電圧安全について［411KB］[412KB]

アクティブセーフティに関する研究

• 13．高齢運転者の認知・操作特性に関する実験的検討［1,010.2KB］[1011KB]
• 14．ＥＭＣ測定サイトにおける地面の電気定数の決定法について［997.6KB］[998KB]-一本のアンテナによる測定法の検討-
• ⑥急操作時のブレーキ効力の低下［355.6KB］[356KB]
• ⑦福祉車両用車椅子固定装置の開発について［175.5KB］[176KB]
• ⑧並進機構付き先進型ドライビングシミュレータの開発［387.8KB］[388KB]
• ⑨自動車用窓ガラスの透過率測定結果について［143.7KB］[144KB]

パッシブセーフティに関する研究

• 15．新しい側面衝突試験法に関する研究［413.6KB］[414KB]

新しい交通システムとモーダルシフト

• 16．先進電動マイクロバス交通システムモデル事業［717.7KB］[718KB]－先進デマンドバスシステムとその展開－
• 17．シミュレーションを利用したＬＲＴ導入効果の定量的評価手法について（第一報）［177.4KB］[175KB]－ＬＲＴ京都導入プロジェクト－
• 18．ＬＲＴにおける車両と軌道の適合性について［949KB］[950KB]－超低床式車両の走行安全性の評価－

公共交通システムの安全性向上

• 19．脱線・転覆事故に対する安全性の考え方と防止策［285.8KB］[286KB]
• 20．鉄道システムの安全性定量的評価を目的とした動的シミュレータの開発・検討［47.3KB］[48KB]
• 21．航空機の新しい視覚誘導システムの開発と評価［241.5KB］[242KB]－誘導路中心線灯の選択的点滅制御－
• ⑩衛星システムの鉄道利用に関する実験および検討（第２報）［403.9KB］[404KB]
• ⑪鉄道用プローブ車両の研究（第１報)［1.9MB］[1918KB]－床上振動、車内騒音からレール波状摩耗を検出する方法－
• ⑫移動音源による音場の積分変換を用いた解析とその誤差の検討［127KB］[128KB]
• ⑬新形式ワイヤロープの疲労等に関する研究（第２報）［269.1KB］[270KB]－合成繊維心ロープにおける樹脂被覆の影響と特性比較－
• ⑭索道用動揺減衰装置の特性解析［346.2KB］[347KB]－合成繊維心ロープにおける樹脂被覆の影響と特性比較－
• ⑮路線バスの活性化による都市交通環境の改善（第３報）［148.5KB］[149KB]－ＧＩＳソフトウェアによる需要予測とアンケート実施結果－
• ⑯低視程用視環境シミュレータの開発［147.2KB］[148KB]