研究の目的と概要

ライトレール・システムはバリアフリー性が高く、建設費用も安く環境にもやさしいことから、日本においても普及が期待されている。こうした特性の詳細を明らかにし、地域に応じたライトレール・システムの導入を促進するための各種研究を行った。

環境性能を評価するために、ライトレールのエネルギー消費や環境影響等を評価可能なシミュレータの開発を行った（平成15年以降の研究でシミュレータの機能はさらに向上）。

また、架線無しで走行可能なシステムとして、バッテリーや電気二重層キャパシタを利用したライトレール車両についての検討を行った。

さらに、鉄レールを用いない軌道系交通機関の検討も行い、レールに替わる案内方式としては、磁気マーカと磁力センサを用いた案内方式は有効であることが確認された。