一般道や高速道におけるあらゆる種類の交通環境が再現でき、緊急時から通常時までのドライビンクの運転感覚を模擬することができる装置であり、危険な実車走行実験を行わずに、緊急時のドライバ特性の究明、新しい安全装置(運転支援システム)の評価等を実施することができます。