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リコール技術検証部
環境研究領域
アンケート回答のご協力 アンケートへの回答のご協力のお願い
自動車排出物対策分野
各種先進要素技術によるディーゼル機関の燃費・排気改善の要因解析に関する研究
DIディーゼルエンジンの燃料がPMおよび未規制高沸点炭化水素排出に与える影響に関する研究
予混合圧縮着火燃焼を用いた高負荷域ディーゼル排気改善に関する研究
次世代排気ガス計測法の開発に関する研究
自動車排気ガス中のナノ粒子測定
自動車排出ガスの反応および計測に関する研究
自動車排ガス・超微小粒子中の未規制物質の排出挙動に関する研究
自動車排出ガス中のナノ粒子計測法に関する研究
車載計測装置を用いた沿道局所での排出ガス実態把握と局所汚染対策に関する研究
粒子状物質の粒子数等に係る測定法の確立のための調査
自動車から排出される未規制有害物質の実態解明と排出抑制技術に関する研究
新燃焼方式によるディーゼル機関の高効率化・超低公害化に関する研究
DPFによる排出微粒子低減効果の評価に関する研究
車載型NOｘセンサの実用化とその利用技術に関する研究
ELPI（Electrical Low Pressure Impactor)
燃費消費率・地球温暖化対策分野
自動車環境アセスメント制度の基本設計と環境対応技術の評価に関する研究
自動車CO2排出変動要因の実態把握に基づく各種CO2削減方策とその効果予測に関する研究
クリーンディーゼル車普及によるCO2排出影響評価に関する研究
実使用条件下の車両・エンジン特性を反映させた台上燃費試験手法に関する研究
自動車燃料消費への影響要因分析に基づく消費抑制対策の効果予測法に関する研究
４輪駆動車用シャシダイナモメータ
車両レスシミュレーション評価法に関する研究
新型動力機関・代替エネルギー分野
燃料電池動力システム構成の最適化に関する研究
トラック用ＬＮＧ（液化天然ガス）機関の研究
新燃料自動車の導入分野と普及シナリオに関する調査研究
ジメチルエーテルを燃料とする自動車用エンジンに関する研究
新型動力自動車の国際基準調和に関する研究
トラック用水素エンジンシステムの開発に関する研究
交通騒音対策分野
音響インテンシティによる非定常騒音の放射特性の解析手法に関する研究
ISO路面の経時変化等に関する研究
自動車の実走行時における騒音の実態解析と評価指標に関する研究
鉄道騒音予測法における防音壁の遮音量算出の予測精度向上に関する研究
車体等吸音特性の最適化によるタイヤ道路騒音の防止技術に関する研究
企画室
交通システム研究領域
視覚機能・灯火器性能分野
視覚機能・灯火器性能分野
知覚・認知特性から見た共生条件に関する研究
順応条件が急変したときの視覚特性に関する研究
低視程時における視覚情報伝達方法の改善に関する研究
新型鉄道・都市交通システム分野
ライトレール・システムの高度化に関する研究
地上一次式リニアモーターカーの安全性評価に関する研究
複合交通ネットワークにおける交通流シミュレーション手法に関する研究
都市交通システムのユニバーサルデザインに関する基礎的研究
都市交通システムにおける機能の充実度評価に関する研究
鉄道分野
軌間可変電車の技術評価に関する研究
ＩＴ技術を利用した鉄道システムの技術評価に関する研究
鉄道技術分野
鉄道システムにおける安全性の数量的評価手法と事故発生予測モデルに関する研究
知能化・能動車輪に関する研究
車輪/レール系の最適化と台車／軌道の安全性評価
索道システム分野
ロープ駆動式交通システムの安全性に関する試験・調査・解析
索道搬器の耐風性向上に関する基礎的研究
索道搬器の動特性に関する研究
ロープ駆動式交通システムの安全性に関する研究
索道用受索装置における索輪荷重の測定方法に関する基礎的研究
ロープ曲げ疲労試験装置
脱索試験装置
索道用握索装置試験施設
索道搬器の動揺低減に関する研究
自動車安全研究領域
運動性能分野
急制動時のブレーキアシストの評価に関する研究
自動車整備検査用中速型ブレーキテスタに関する研究
ドライバの運転特性と車両の運動特性に関する研究
貨物自動車の横転に関する研究
二軸式低速型ブレーキテスタ
走行駆動系構成部品の強度・耐久性の評価法に関する研究
事故回避のための制動･操舵支援システムの評価法に関する研究
衝突安全分野
衝突試験法と事故実態の関連に関する研究
衝突時の乗員被害解析と衝突試験法に関する研究
自動車の側面衝突時の乗員保護性能に関わる基準拡充のための研究
車椅子乗員保護のための固定装置の評価に関する研究
車椅子輸送車両における乗員保護に関する研究
電子技術分野
自動車の信号電送系における安全性向上策に関する研究
情報・人間工学分野
自動車用灯火類の高度化に関する研究
ドライバ心理に基づく車々間信号の提示方法に関する研究
高齢者に適した情報提示技術のあり方に関する研究
事故防止のための認知支援システムの評価に関する研究
自動車の情報提供装置の高度化技術に関する研究
輸入自動車の審査検査時における灯火器の基準適合性評価に関する研究
過去の研究成果発表
過去の研究成果発表
過去の研究成果発表
自動車審査部
総務課
理事
主な研究施設
タイヤ路面騒音室内台上試験装置
高圧水素供給設備
自動車用制動性能測定装置
自動車用灯火の測光装置（灯火暗室）
大型ディーゼルエンジンダイナモ
大型車用シャシーダイナモメータ
単気筒試験エンジン、レーザー計測装置
地上一次方式リニアモータ試験施設
低視程実験棟
電波暗室（電磁波測定装置）
都市内鉄軌道用台車試験設備
並進装置付先進型ドライビング・シミュレータ
主な研究内容
エネルギー資源の節約および多様化
代替燃料(DME)の使用による内燃料機関の低公害化、高効率化
ハイブリッドシステムのエネルギー効率向上方策
ハイブリッドシステムのエネルギー効率向上方策
横断的研究プロジェク
次世代大型低公害自動車の研究開発
燃料電池自動車の実用化に関する研究
軌道系交通システムに関する安全の保全、環境の保全
ＬＲＴ導入と小型電動バス実用化を中心としたモーダルシフト促進に関する研究
シミュレーション技術を用いた軌道系公共交通システムの運転に係る安全性評価に関する研究
電磁技術を利用した電気鉄道の技術評価に関する研究
鉄道のプローブ車両等常時モニタリングシステムに関する研究
交通システムの高度化
複合交通ネットワークにおける交通流シミュレーション手法に関する研究
滑走路誤進入防止灯火システムの実用化に関する調査
事故原因の究明及び防止対策
鉄道事故の原因調査
鉄道システムにおける安全性の数量的評価手法と事故発生予測モデルに関する研究
事故防止策の究明
貨物自動車の横転に関する研究
自動車用電子機器の安全確保に関する研究
自動車運転者の情報処理に関する研究
ドライバーの運転特性と車両の運転特性に関する研究
地域環境の改善
自動車排出微粒子の粒径分布計測法
触媒、粒子トラッパ等の排気後処理システム
走行時タイヤ騒音の発生メカニズムの解明と低減手法
地球環境の保全
燃料電池発電特性の研究
自動車エネルギー消費効率の評価手法
自動車からの地球温暖化ガスの生成要因と低減対策
被害軽減策の究明
自動車の側面衝突時の乗員保護に関する研究
正面衝突時の車両相互の特性が乗員傷害に及ぼす影響に関する研究
歩行者保護試験法に関する研究
自動車審査業務について
海外出張審査等
自動車審査業務の概要
車両審査
衝突試験
排出ガス試験・燃料消費試験等
制動装置試験
騒音試験
最大安定傾斜角度試験
歩行者頭部保護試験
装置審査
チャイルドシートの動的試験
灯火器の試験
ディジタル式運行記録計の試験
ビデオギャラリー
ビデオギャラリー1
ビデオギャラリー2
次世代プロジェクト
DMEトラック平成１４年度に得られた成果
平成１４年度に得られた成果1
平成１４年度に得られた成果2
平成１４年度に得られた成果3
平成１４年度に得られた成果4
技術開発の要点と年次計画
シリーズハイブリッドバス平成１４年度に得られた成果
平成１４年度に得られた成果1
平成１４年度に得られた成果2
平成１４年度に得られた成果4
平成１４年度に得られた成果5
技術開発の要点と年次計画
スーパークリーンディーゼル平成１４年度に得られた成果
平成１４年度に得られた成果1
平成１４年度に得られた成果2
平成１４年度に得られた成果3
平成１４年度に得られた成果4
技術開発の要点と年次計画
パラレルハイブリッドトラック平成１４年度に得られた成果
平成１４年度に得られた成果1
平成１４年度に得られた成果2
平成１４年度に得られた成果3
平成１４年度に得られた成果4
技術開発の要点と年次計画
天然ガストラック平成１４年度に得られた成果
平成１４年度に得られた成果1
平成１４年度に得られた成果2
平成１４年度に得られた成果3-1
平成１４年度に得られた成果3-2
技術開発の要点と年次計画
次世代低公害車開発プロジェクト
次世代低公害車・開発実用化促進プロジェクト
概要とねらい
FTDトラック
IPTハイブリッドバス
LNGトラック
ジメチルエーテル（DME）トラック
スーパークリーンディーゼルエンジン
圧縮天然ガス（CNG）トラック
次世代低公害車開発プロジェクト
次世代低公害車開発プロジェクト
水素エンジン
次世代低公害車開発プロジェクト
ジメチルエーテル（DME）トラック
天然ガストラック
パラレルハイブリッドトラック
シリーズハイブリッドバス
スーパークリーンディーゼル
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〜次世代低公害車開発・実用化促進プロジェクトの一環として〜（07/12/04）
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